很多剛接觸無人機的小伙伴，會有這樣的疑問：無人機駕駛證培訓(xùn)多少錢？無人機培訓(xùn)有沒有固定的收費標(biāo)準(zhǔn)？今天就來和大家聊聊。

近年來，我國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展的諸多領(lǐng)域開始發(fā)揮重要作用。深圳市無人機行業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前，我國從事無人機整機及其緊密零部件研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)超過1900家。2021年民用無人機產(chǎn)量達(dá)450萬架，同比增長67%。

自從規(guī)定無人機從業(yè)人員需要取得AOPA駕照以來，無人機行業(yè)的黑飛時代已經(jīng)結(jié)束，職業(yè)飛手的概念逐漸進(jìn)入人們的視野。我國無人機產(chǎn)業(yè)處于世界領(lǐng)先地位，無人機的民用范圍越來越廣。因此，無論是現(xiàn)在還是今后，無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景都是非常可觀的。

AOPA駕駛考試類型包括：直升機、固定翼、多旋翼

AOPA執(zhí)照級別包括：飛行員、機長和飛行教員

換句話說，無人機駕照考試的價格取決于你選擇的駕照類型。此外，不同的學(xué)校收取不同的費用。主要區(qū)別在于實訓(xùn)課程的多少上。實訓(xùn)多的學(xué)校培訓(xùn)費用會相對較高，而且學(xué)得也比較扎實。

接下來給大家介紹一下三種民用無人機駕駛證：駕駛證(視距內(nèi)駕駛員)、機長證(超視距駕駛員)和教員證。

(1) 駕駛員又名視距內(nèi)駕駛員。視距內(nèi)(VLOS：Visual Line of Sight)運行，指無人機在駕駛員或觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于 500 米，人、機相對高度不大于 120 米。

(2) 機長又名超視距駕駛員。超視距(BVLOS：Beyond VLOS)運行，是指無人機在目視視距以外的運行。無人機系統(tǒng)的機長，在系統(tǒng)運行時間內(nèi)負(fù)責(zé)整個無人機系統(tǒng)運行和安全。

(3) 授權(quán)教員，是指持有具有教員等級的無人機駕駛員執(zhí)照，并依據(jù)其教員等級上規(guī)定的權(quán)利和限制執(zhí)行教學(xué)的人員，可培訓(xùn)駕駛員及機長。

(4)機長和駕駛員的最大不同在于駕駛員必須在機長的指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)，不能單獨作業(yè);駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了，機長還得學(xué)習(xí)姿態(tài)模式飛行，多考一門地面站設(shè)置，對飛行要求技術(shù)較高。